MAZDA MX5 NA 1992 British Racing Green
Moteur : 1,6L 115 chevaux (85 kW)
Numéro de série : JMZNA18B201129381
Arbre à came type "nez long"
Kilométrage : 220 000 km.
Actuellement immatriculée en Pologne et visible à Paris.
Série Spéciale Allemande type Sondermodell.
Cuir beige, ABS, Direction assistée, Vitres électriques, jantes, seuils de portes chromés.
Première mise en circulation le 09/07/1992. Vendue en Allemagne en 1992, elle a été utilisée par un couple pendant 10 ans environ par un couple de Hambourg.
Je l'ai achetée le 28/04/2011 à un revendeur Polonais qui l'avait achetée en Allemagne et rafraîchie.
Je l'ai utilisée pour de grands voyages en Europe. Je m'en sépare par manque de temps pour s'en occuper, et manque de beau temps en Pologne pour réellement en profiter.
Travaux effectués :
- Changement de la courroie de distribution (chez Mazda) et courroies accessoires.
- Changement du radiateur (Chez Mazda)
- Changement des 4 barres de stabilisateur de suspension
- Changement de l'autoradio qui avait rendu l'âme
- Changement de l'alternateur
- Changement batterie
- Changement des bougies et des faisceaux
Choses à faire sur cette voiture :
- Travaux de carrosserie : refaire les bas de caisse et les ailes + peinture. J'ai deux devis en Pologne à Varsovie pour 2500/2700 euros ***
- Fuite de liquide de freinage sur l'ABS : à changer (environ 50 euros sur ebay)
- Fuite de liquide de direction assistée au niveau de la pompe de DA : supprimer la direction assistée ou changer la pompe pour 400 euros.
- Changer les pneus (4 pneus neige fournis)
- Homologation en France :
Certificat de conformité + Contrôle technique + Carte Grise = 300 euros.
Total : 3600 euros environ.
Pièces fournies en plus :
- Quatre disques de freins AV et AR
- Embrayage
- 2 Roulements
- Filtre à air
Les petites choses à faire avec cette voiture pour la rendre comme d'usine:
- Une clé a été cassée par le vendeur, deux autres sont disponibles
- Moteurs de vitres électriques fatigués mais non problématique (récurent sur les NA). 100 euros
- Racheter un cendrier, qui est cassé
- Racheter 2 encadrements de lampes d'intérieur
Total = 150 euros.
***Détail du devis en Pologne pour la carrosserie :
Changement des longerons de caisse, extérieur et intérieur, des deux cotés : 350 euros
Changement des ailes arrières avec découpage tôle : 232 euros
Changement des ailes avant : 87 euros les deux.
Peinture des 6 éléments (en comptant les portes) avec peinture antigravilon + matériaux : 1075 euros
Pièces de tôlerie correspondantes : 903 euros
Total : 2653 euros
La corrosion était bien cachée par la "réparation antérieure", et elle est apparue d'un coup..
